Bij het bedrijf Proseat in Hulshout, waar vullingen voor autozetels voor Ford Genk worden gemaakt, gaan de vakbonden vanaf vandaag actie voeren "tegen de heersende onduidelijkheid voor de werknemers". Volgens de christelijke vakbond kan de productie bij Ford Genk snel in problemen komen door de actie.
Het overleg tussen de Europese Ford-top onder leiding van John Fleming, de directie van de Genkse Ford-fabriek, Vlaams minister-president Kris Peeters en zijn ministers Ingrid Lieten (sp.a), Jo Vandeurzen (CD&V) en Philippe Muyters (NVA) hebben te maken met de toewijzing van de productie van de opvolger van de Ford Mondeo.
Tijdens dit eerste verkennende gesprek hoopt de Vlaamse regering te vernemen wat ze kan doen om de productie van de nieuwe Mondeo en de investeringen die daar aan vast hangen naar ons land te halen.
Zoals bekend beslist Ford nog voor de zomer waar de opvolger van de Mondeo zal geproduceerd worden.
In het kader van de nieuwe One Ford-strategie wordt de Mondeo opnieuwe een wereldauto die in drie fabrieken zal worden geproduceerd in de VS, in China en in Europa.
Om de productie van de nieuwe Mondeo naar Genk te halen, verwacht Ford een besparing van 10 tot 15 procent op de productiekosten. Een deel daarvan hoopt algemeen directeur Guy Martens te halen bij de overheid. Zo heeft Martens de voorbije maanden herhaaldelijk gepleit voor het schrappen van een aantal Vlaamse, provinciale en gemeentelijke belastingen.
Personeel
Een deel van de kostenbesparing zal echter bij het personeel moeten gerealiseerd moeten worden. De onderhandelingen die daarover lopen, hebben tot op heden nog niet tot resultaat geleid. Uit goede bron kon gisteren vernomen worden dat er in de loop van de maand nog een drietal data zijn vastgelegd. Naar verluidt verlopen de onderhandelingen moeizaam, maar is een akkoord zeker mogelijk.
Guy Martens maakte zich enkele weken in uw krant nog sterk dat de werknemers de besparingen niet onmiddellijk zullen voelen, maar dat het op termijn over een inlevering gaat, staat als een paal boven water.
Eén model
Dat de onderhandelingen moeizaam verlopen, heeft onder meer te maken met het feit dat er maar over één model wordt gesproken, met name de nieuwe Mondeo. Pas eind dit jaar komt de opvolger(s) van de S-Max en Galaxy ter sprake. Daarvoor zijn wel geen nieuwe onderhandelingen nodig.GC
"De bedoeling is de actie voort te zetten tot we eindelijk duidelijkheid krijgen", aldus Paul Schoeters van ACV Chemie. Het gaat om een gemeenschappelijke vakbondsactie. De productie in het bedrijf gaat intussen gewoon door.
Afgelopen week werd bij Proseat het collectief ontslag aangekondigd voor 29 vaste en drie tijdelijke werknemers. Dat was het gevolg van de beslissing bij het Amerikaanse bedrijf Lear, dat de onderaannemingen voor Ford Genk controleert, om de productie van zetelvullingen in eigen beheer te nemen en naar Polen te verhuizen. Door het verlies van dit contract zou de nachtploeg bij Proseat moeten verdwiujnen.
Maar omdat er nog veel onduidelijkheid bestaat, met zelfs een waterkansje dat Proseat toch zetelvullingen mag blijven maken, wordt er nu actie gevoerd. "De werknemers zijn het beu dat zij als pasmunt worden gebruikt door de firma Lear en hierdoor een lange periode in grote onzekerheid worden gedompeld", luidt het. Schoeters meent dat de productie bij Ford snel in de problemen kan komen, als de leveringen stilvallen.
Het Belang van Limburg
